卷板機(jī)油缸因?yàn)槠錄]有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，沒有傳動間隙，扭力大，因而得到廣泛應(yīng)用。

卷板機(jī)油缸要合理使用液壓油：嚴(yán)把液壓油選用關(guān)。嚴(yán)格按照用油標(biāo)準(zhǔn)選用液壓油。選用質(zhì)量好的液壓油，可以有效地防止液壓系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)氣泡。在選用油液時，應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的最低氣溫進(jìn)行選擇，并按油尺標(biāo)準(zhǔn)加注液壓油，同時還應(yīng)保持液壓系統(tǒng)的清潔(加注液壓油時，應(yīng)防止將水分和其他雜質(zhì)帶入)，經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì)、油位和油色。如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)水泡、泡沫。或油液變成乳白色時，應(yīng)認(rèn)真地查找油液中空氣的來源，并及時加以消除。卷板機(jī)油缸缸筒采用什么樣的工藝，才能做出優(yōu)質(zhì)的卷板機(jī)油缸產(chǎn)品：缸筒作為卷板機(jī)油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。我公司卷板機(jī)油缸產(chǎn)品主要采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高缸筒疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一卷板機(jī)油缸的工作壓力如何確定：壓力的選擇要根據(jù)載荷大小（即F）和設(shè)備類型而定。還要考慮執(zhí)行元件的裝配空間、經(jīng)濟(jì)條件及元件供應(yīng)情況等的限制。在載荷一定的情況下，工作壓力低，勢必要要加大執(zhí)行元件的結(jié)構(gòu)尺寸，對某些設(shè)備來說，尺寸要受到限制，從材料消耗角度看也不經(jīng)濟(jì)；反之，壓力選擇得太高，對泵、缸、閥等元件的材質(zhì)、密封、制造精度也要求很高，必然要提高設(shè)備成本。一般來說，對于固定的尺寸不太受限的設(shè)備，壓力可以選低一些，行走機(jī)械重在設(shè)備壓力要選高一些。

卷板機(jī)油缸的活塞桿活塞桿有實(shí)心桿和空心桿兩種，空心活塞桿的一端需要留出焊接和熱處理時用的通氣孔。實(shí)心活塞桿材料為35、45鋼，空心活塞桿材料為35、45無縫鋼管。活塞桿粗加工后調(diào)質(zhì)到印度為229~285HB，必要時，再經(jīng)高頻淬火，硬度達(dá)45~55HRC。卷板機(jī)油缸活塞桿的材質(zhì)介紹：一般來說，在生產(chǎn)加工卷板機(jī)油缸活塞桿的時候都會選擇使用45鋼制造，在具體使用的時候是有較大的沖擊力，并且在重載荷傳動時也都用一些性能比較好的鋼制造的。就是為了在使用的時候有足夠的工作強(qiáng)度，并且可以保障正常的使用，這個還是比較關(guān)鍵，需要對材質(zhì)有詳細(xì)的了解。套筒式卷板機(jī)油缸提高加工質(zhì)量的方法：采用鍍后拋光和鍍后磨光的使用壽命就有很大的差距，特別是大批量生產(chǎn)更明顯。嚴(yán)格清理機(jī)械構(gòu)件的飛邊、毛刺，特別是密封溝槽處的棱邊，微小金屬毛刺，嚴(yán)格組裝前清洗。缸體內(nèi)孔的光整加工采用滾壓，能顯著地提高缸體表面的疲勞強(qiáng)度和抗應(yīng)力腐蝕性能。摩擦副表面的粗糙度一般控制在Ra0.4～0.8之間。

相關(guān)問題：

300噸的油缸活塞得多大？
油泵額定壓力為31.5兆帕，液壓機(jī)公稱壓力3150千牛頓，則計(jì)算得到的油缸截面積：S=3150000/31500000=0.1平方米直徑為：2*根號下（0.1/3.14）=2*0.178米=0.356米3150千牛液壓機(jī)常見配31.5兆帕63升/分的軸向柱塞泵。軸向柱塞泵的變量形式較多，同流量同壓力的泵配用的電機(jī)大小并不統(tǒng)一。31.5兆帕63升/分的自動變量泵，可配15千瓦4級電機(jī)；手動變量泵需要配22千瓦4級電機(jī)。

液壓缸漏油有哪些原因？
幾種可能：一、活塞桿與導(dǎo)套之間（俗稱：帶油）：1、油缸受力不好，有徑向力使活塞桿和導(dǎo)套之間有偏載荷，使油封早期磨損，造成漏油。2、活塞桿所處環(huán)境溫度高，特別是輻射熱，油封老化快。3、油封是否選用正確；安裝時，是否傷到油封。4、導(dǎo)套與活塞桿配合公差是否正確。二、導(dǎo)套與缸筒之間：1、導(dǎo)套上的O型圈是否安裝正確，特別注意O型圈不能“打滾”，特別是一些O型圈是合模壓制的有一條合模線。三、共性問題：1、導(dǎo)套、缸筒、活塞桿同心度差。配合公差是否正確。

一個液壓泵帶兩油缸能行嗎？
一個液壓泵帶兩油缸能行。常用液壓泵的種類：1、按流量是否可調(diào)節(jié)可分為：變量泵和定量泵。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵。2、按液壓系統(tǒng)中常用的泵結(jié)構(gòu)分為：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴(yán)，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏較大。葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。

油缸試驗(yàn)時候，為什么帶平衡閥后不能保壓？
因?yàn)檫M(jìn)油腔的油經(jīng)液壓鎖上的控制油路打通另一邊的閥芯了，原本這種閥就是這樣設(shè)計(jì)。它是供油路失壓后鎖死回路的，相反如果你一直供壓，它就一直處于打開另一方單向閥芯的狀態(tài)。所以這種閥不能用在測試中。