(山西吊車支腿油缸,生產商：恒宇集團神州油缸）

吊車支腿油缸因為其往復運動時，可免去減速裝置，扭力大，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，在山西地區有一定需求，那么山西有沒有生產吊車支腿油缸的廠家呢？

恒宇油缸廠生產山西吊車支腿油缸，除了吊車支腿油缸還生產支腿油缸、舉升液壓油缸、打樁機油缸、叉車液壓油缸、頂升油缸、攤鋪機油缸、非標異型油缸、單齒條油缸、環衛車油缸、冶金油缸、千斤頂油缸、拉力油缸等型號。

恒宇神州油缸廠的油缸產品，在江蘇、山西、湖南、云南、河北、甘肅等地均有使用。

吊車支腿油缸介紹：

吊車支腿油缸在重工業生產過程中，有不可替代的作用：它主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業的設備安裝起頂拆卸作業。

吊車支腿油缸是工程機械最主要部件，傳統的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時間上對比：磨削缸體1米大概在1-2天的時間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。投入對比：磨床或絎磨機（幾萬——幾百萬），滾壓刀（1仟——幾萬）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3μm減小為Ra0.4～0.8μm，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內表面疲勞強度提高25%。吊車支腿油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍

吊車支腿油缸安裝注意事項：在將吊車支腿油缸安裝到系統之前，應將吊車支腿油缸標牌上的參數與訂貨時的參數進行比較。吊車支腿油缸的基座必須有足夠的剛度，否則加壓時缸筒成弓形向上翹，使活塞桿彎曲。

吊車支腿油缸相關問題：

關于液壓油缸壁厚的問題？
液壓缸壁厚計算公式：t=PD/200St=管壁厚（最小厚度）mmP=最大壓力 kg/cm2?d=管內徑 mm?S=δ/5安全系數δ=抗拉強度最低值本案： 設定油缸用料45#，抗拉強度58kg/cm2t=(640X40)/(200X11.6)t=11mm活塞出力（即推力）計算公式：F1=PD2X(3.14/4)F1=640X42X0.785=8,038kg注：不會打平方號，文中出現的所有2為平方代號。

兩個油缸并聯，如何解決同步問題？
可采用以下辦法實現并聯油缸同步：1、剛性機械同步。2、回路中使用節流閥或者調速閥調整同步。3、兩油缸采用獨立的定量泵供油實現同步。4、回路中采用同步馬達實現油缸同步。5、采用位置傳感器測量行程位置并通過電氣系統控制油缸同步。