（呼倫貝爾法蘭式油缸，生產商：恒宇集團神州油缸）

法蘭式油缸因其結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉換成機械能，在呼倫貝爾地區有一定需求，那么呼倫貝爾法蘭式油缸是哪個廠商生產的呢？

河北恒宇油缸生產呼倫貝爾法蘭式油缸，除了法蘭式油缸還生產自鎖液壓油缸、加長液壓油缸、支腿油缸、同步油缸、可調行程油缸、轎運車油缸、升高車油缸、卡鍵式油缸、升降臺油缸、壓料油缸、叉車液壓油缸、雙出桿油缸等型號。

河北恒宇的油缸產品，在湖南、山東、云南、河北、甘肅、吉林等地均有使用。

法蘭式油缸介紹：

法蘭式油缸使用工作油的粘度為29~74mm2/S，推薦使用ISO VG46抗磨液壓油。工作油溫-20~80。C范圍內。在環境溫度和使用溫度較低時，可選擇粘度較低的油液。

通常情況下，法蘭式油缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。為防止工作介質向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設有密封裝置（密封圈）。在前端蓋外側還裝有防塵裝置。為防止活塞快速地運動到行程終端時撞擊端蓋，缸的端部還可設置緩沖裝置。必要的時候，為了排氣，還要設置排氣裝置。

法蘭式油缸缸徑、桿徑、行程的確定：盡量靠國家標準或其他標準，避免選用非標尺寸，否則增加加工難度和制造成本。根據行程長短決定法蘭式油缸導向的長短。根據工作壓力或負載來驗算缸筒、活塞桿、螺釘等的強度。同時工作壓力、環境溫度、工作介質、運行速度也是選訂密封件的關鍵。

法蘭式油缸相關問題：

液壓油缸進油出油只有一個孔時,會有油液內泄的嗎？
您所說的油缸是單作用油缸，也稱單動油缸這種油缸在前進時時靠液壓油推動，在回程時一般靠活塞底部的彈簧拉回或考油缸活塞的自身重量或靠負載回縮。但是無論如何都和有沒有油液內泄沒有關系。油液是否內泄和油缸自身的密封、精度等有關系。

油缸自重下降的速度怎么算？是自重下降哦?。?br />油缸要自重下降，必要的條件就是活塞桿+外部負載的重量大于油缸內密封圈與缸體的摩擦力。這個原因很多，首先考慮油缸本身的原因，油缸內有活塞和活塞桿上的密封圈會對油缸的自重下降起到反作用力（因為有摩擦力），這要看密封圈與缸體配合的松緊度。其次油缸活塞桿下連接的是什么東西，重量有多少。還有油缸是這么布置的，是完全垂直的嗎。反正不管怎么說，其實最重要的是看你油缸的活塞桿腔出油孔的孔徑是多少。打個比方，如果油缸下腔的孔很小，像一根針一樣細，那么它的下降速度將會很慢。